viernes, 12 de abril de 2013

Valsebike Motos lanza la nueva KTM 1190 Adventure


El concesionario oficial para la provincia de Las Palmas de las motos naranjas está de estreno esta semana.  La nueva Travel Enduro austriaca acaba de llegar a sus instalaciones de Telde semanas después de ser presentada a nivel mundial en Tenerife y en breve habrá unidades disponibles para poder tener una toma de contacto con ella.



KTM vuelve a revolucionar las Travel Enduro con su nueva 1190 Adventure. Más de una década después de su llegada al catálogo de la marca de Mattighofen y con genes de la máquina que ha dominado en el Dakar de manera sistemática, esta versión 2013 sube el listón con su motor de 150 CV y un peso con depósito lleno de 230 kg.

La relación peso/potencia resultante es inédita en su categoría y habla a las claras de una moto ágil y con aptitudes para hacer disfrutar a quien se ponga a sus mandos. El mismo motor V2 de 1195 cc procedente de la súper deportiva 1190 RC8 R es una garantía de ello y de otra de las bazas de la nueva Adventure: su economía de consumo. Este propulsor reduce en un 20 por ciento el gasto de combustible, factor que unido al depósito de 23 litros le proporciona una gran autonomía a esta viajera incansable. Para no coartar sus ganas de aventura la marca ha logrado alargar los intervalos de mantenimiento hasta los 15.000 kilómetros.

La electrónica desarrollada a fuego lento en el mundo de las Superbike ha permitido a este potente motor hacer gala de una suavidad extraordinaria y un reparto del par exquisito desde bajas revoluciones. El doble encendido, el acelerador electrónico (drive by wire) y el embrague antirrebote forman parte de un todo que consiguen hacer de la nueva KTM 1190 Adventure una máquina mucho más previsible y gobernable.

Estos sistemas son solo la punta del iceberg de su equipamiento. El ABS Combinado (C-ABS) añade un modo off-road que permite al piloto experimentado en conducción en tierra bloquear el tren trasero a placer mientras el delantero sigue contando con el antibloqueo. El control de tracción (MTC) se gobierna mediante un mando situado en el puño izquierdo sobre cuatro niveles de actuación: deportivo, calle, lluvia y off-road
además de un quinto que lo desactiva completamente y que no pone trabas a los 150 CV de su motor.

El bastidor multitubular ultraligero se apoya en suspensiones WP totalmente regulables y con un amplio recorrido de 190 mm. También de serie en la versión que ha empezado a comercializarse este capítulo se refuerza con el sistema EDS de amortiguación ajustable electrónicamente según dónde o cómo vayamos a llevar nuestra 1190 Adventure. Para gobernar dispositivos como el EDS o el MTC se estrena una nueva pantalla LCD situada a la izquierda.

Su diseño es completamente nuevo y nos advierte del carácter dual de esta Travel Enduro capaz de adaptarse tanto a una conducción rutera pausada como a una deportiva más radical. Esa polivalencia encuentra su reflejo en la posición de conducción adaptable en dos posiciones para manillar, estriberas y altura de asiento. El nuevo parabrisas también es ajustable según las preferencias del propietario con
sólo girar el mecanismo de sujeción. Valsebike Motos comercializa este impresionante modelo desde 14.999 euros.


Críticas excelentes

Durante la presentación internacional fueron cientos los periodistas que pudieron probar la nueva 1190 Adventure por las carreteras de Tenerife. Los medios especializados han ensalzado este modelo con el que KTM vuelve a posicionarse en primera línea de su categoría. La revista alemana Motorrad pone en valor la ergonomía que permite adaptar “a la perfección” la posición de conducción. La británica Motorcycle News (MCN) se pregunta si es quizá “la moto más versátil del mundo” y la española Motociclismo afirma que tiene el rendimiento y la versatilidad de las mejores de su segmento.

La inglesa Bike se rinde ante los 148 CV del motor de la 1190 Adventure al decir que es “la estrella de toda la experiencia de conducción”. Este medio va aún más lejos al decir que no sólo es “la moto de aventura más rápida” que se ha fabricado, “también la más civilizada y la más sofisticada” de cuantas ha fabricado KTM. La revista italiana Due Ruote alaba su comportamiento divertido y eficaz además del sistema de frenado“excepcional” y un ABS “presente pero no demasiado invasivo”.

Para corroborar todas estas sensaciones Valsebike Motos va a poner a disposición de los interesados una unidad de pruebas de la KTM 1190 Adventure. Aunque este modelo formará parte del menú de los Orange Days que este año se celebrarán los días 17 y 18 de mayo, aquéllos que quieran tener una toma de contacto podrán registrarse en el concesionario situado en la calle Ignacio Ellacuría Beascoechea número 18 del Parque Empresarial Melenara, en Telde.

martes, 9 de abril de 2013

Peñate escala posiciones y Fraga suma sus primeros puntos


Los dos componentes del equipo Valsebike Canarias cumplieron sus metasmarcadas para la segunda cita del Campeonato de España de Enduro celebrada en Valverde del Camino (Huelva). La primera de las dos carreras andaluzas se complicó por la gran cantidad de barro que hubo en su recorrido.



Pedro Peñate y Diego Fraga siguen con su minuciosa preparación para el Dakar 2014. Este pasado fin de semana viajaron a tierras onubenses para correr en Valverde del Camino, sede de la segunda de las pruebas de la temporada del nacional de enduro. Con sendas KTM EXC los dos canarios se estrenaron como equipo en dos jornadas de competición independientes en las que hubo tiempo para disfrutar encima de la moto pero también para sufrir.

El valsequillero Pedro Peñate llegaba noveno de la provisional de la categoría Senior C 4T y su única intención en Andalucía era confirmar su evolución y su adaptación al ritmo del Campeonato de España de Enduro. Pero su carrera se complicó desde el primero de los tramos del sábado, cuando una caída en una zona repleta de barro le hizo ir a remolque el resto del día. “La moto me derrapó y al caer quedó atrapada en una zona que era un completo barrizal. Me costó muchísimo poderla sacar de ahí y cuando lo conseguí a base de muchísimo esfuerzo había perdido mucho tiempo y fui encadenando penalizaciones en los controles horarios”. A pesar de ello pudo recomponerse y acabar en décima posición.

El sábado todo fluyó de una manera distinta. Seguía habiendo muchas zonas con barro pero con la manera de conducción adaptada a este factor tan poco común en Canarias su ritmo fue muy superior y logró terminar el día en novena posición mucho más cerca del grupo de cabeza en esta categoría. “Físicamente ha sido muy duro porque tenías que ir apoyándote en las piernas para no caer. Son unas condiciones que difícilmente se dan donde entrenamos todo el año y que pueden darse en el Dakar, así que toda experiencia en este sentido es buena”, explicó Peñate, que ahora es séptimo de la provisional del Campeonato de España de Enduro en Senior C 4T. “Me quedo con eso y con que el objetivo que nos hemos marcado
para esta temporada, acabar entre los cinco mejores de esta categoría, es posible”.

Para Diego Fraga este enduro de Valverde del Camino iba a ser toda una experiencia. Era su primera carrera fuera de Canarias de la temporada y salió mentalizado en llegar a meta y hacer la mayor cantidad posible de kilómetros. El tinerfeño también tuvo que vérselas con la ingente cantidad de barro que había por los tramos, especialmente el sábado. “Me costó calentar, la verdad, y nunca había visto tanta cantidad de barro. Eso hizo que el primer día fuera muy muy difícil. Mantuve el tipo en el primer control, pero en el segundo empecé a perder mucho tiempo y eso me hizo acumular una penalización muy grande al final. En un
primer momento eso me descolocó, pero en la segunda vuelta me empecé a encontrar mejor encima de la moto y recuperé algo de tiempo”, explicó el tinerfeño, que terminó undécimo ese primer día.

Sin sorpresas y con la experiencia del sábado ya procesada, Diego fue otro en la segunda jornada. Volvió a necesitar tiempo para entrar en carrera pero cuando lo hizo mantuvo el ritmo y los tiempos salieron. Sólo penalizó un minuto y aunque repitió el puesto once de la general de su categoría, las diferencias respecto a cabeza se redujeron a la mitad. “Disfruté mucho más y le cogí mucho más el feeling a la conducción en barro. La experiencia ha sido valiosísima. Venía a aprender y es lo que he hecho y aunque el sábado sufrí, en el balance global de la carrera las sensaciones han sido muy buenas. He de agradecer al equipo el trabajo que han hecho y de manera especial a José Luis Cabrera, presidente del Motoclub Abona, por toda la ayuda que me ha dado durante la carrera”, explica el segundo componente del equipo Valsebike Canarias.

jueves, 4 de abril de 2013

Segunda carrera de la temporada del nacional de enduro para Pedro Peñate


La localidad onubense de Valverde del Camino pondrá a prueba la resistencia y la pericia de los pilotos del Campeonato de España de Enduro que este fin de semana celebra la segunda carrera del año. Esta vez el equipo canario estará al completo al inscribirse también Diego Fraga.


Después de tomar contacto con la especialidad en Galicia hace un mes, Pedro Peñate y el equipo Valsebike Canarias vuelve a inscribirse en la segunda cita del Campeonato de España de Enduro. Una vuelta de tuerca más a su preparación de cara al Dakar Argentina Bolivia Chile 2014 que poco a poco se va acercando en el horizonte. En Valverde del Camino también se sube al nacional el tinerfeño Diego Fraga, con lo que el equipo estará por primera vez al completo esta temporada.

Va a ser la primera de las dos citas andaluzas del Campeonato de España de Enduro 2013. Cambio de escenario desde los tramos de Santiago de Compostela a un paisaje algo más árido y similar al que
suelen enfrentarse los pilotos canarios durante sus entrenamientos. Este hecho y las buenas sensaciones obtenidas en Galicia dan mucha confianza a Pedro Peñate. “Me encontré bien y los tiempos fueron
buenos respecto al resto de pilotos de mi categoría a pesar de no tener demasiadas referencias del tipo de terreno. En Huelva he competido otras veces y aunque hace ya mucho tiempo, sé que se me va a dar mejor”, explica el de Valsequillo.

En Valverde del Camino va a haber 139 participantes, 25 dentro de la categoría Senior C en la que van a competir tanto Pedro como su compañero Diego Fraga, ambos con KTM ‘4T’ de Valsebike Motos,
concesionario oficial de la marca austriaca para la provincia de Las Palmas.

Peñate y Fraga comparten también objetivo en esta nueva cita con el nacional de enduro que arrancará el sábado 6 de abril a las nueve de la mañana y que concluirá el domingo a las 16:30. “Haremos siete horas
de moto cada día y eso es perfecto de cara a nuestra preparación para el Dakar. Yo me he preparado mejor, he entrenado mucho más duro y buscando lugares que se asemejan a los que nos vamos a encontrar en Huelva. Creo que llego más fuerte física y mentalmente”, explica Peñate.

Igual que en Galicia, serán varios tramos cronometrados con sus correspondientes enlaces y controles horarios tanto el sábado como el domingo. Dos jornadas que contarán como dos pruebas totalmente
independiente de cara a una cla sificación provisional en la que Peñate es noveno de su categoría, Senior C.

Para su compañero Diego Fraga va a ser su primera carrera del año y por tanto cree que necesitará kilómetros para ir cogiendo el ritmo. “Para mí va a ser una toma de contacto. Me va a venir muy bien salir de la monotonía de entrenar aquí y obligarme a cogerle el feeling a otros tipos de terreno rápidamente. Sobre todo si llueve”. Asegura que “no hay nervios” y que puede “la ilusión de empezar a competir”. “Es estar un poco más cerca del sueño de correr el Dakar y además voy a tener siempre la rueda de Pedro
cerca, así que como desde que empezamos con este proyecto me va a ser de una gran ayuda”.

Salida M.C. Valsebike Abril 2013



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